埃克森美孚、雪佛龙以及其他能源企业正加紧寻找新的油气勘探区域——远离中东战乱带来的风险。
埃克森美孚近期公布了一项潜在计划，拟向尼日利亚深水油田投入至多240亿美元；与此同时，雪佛龙扩大了在委内瑞拉的业务布局。英国石油公司收购了纳米比亚近海区块的油气权益，道达尔能源则与土耳其签署了勘探协议。能源研究咨询公司伍德麦肯兹周四预计，未来数年，各大石油企业有望通过勘探业务合计创造1200亿美元的价值。
伊朗对能源设施发动袭击，加之波斯湾地区航运受阻，引发了全球范围内的石油争夺，部分西方石油企业因此损失数十亿美元营收。不过，能源价格飙升为石油行业带来了巨额现金收益，预计将助力企业进军此前难以涉足或数年前已放弃的区域。在此之前，许多钻探企业为向股东返还更多资金，已削减了勘探支出。
“永远不要低估上游业务从业者对机遇的热衷。他们会说，‘伙计，要是我们能做成这事或那事该多好’，”战略与国际研究中心非常驻高级研究员、前雪佛龙高管表示，“现在，他们有资金去做了。”
在周四与埃克森、雪佛龙等石油企业高管的通话中，美国能源部长赖特与内政部长敦促各方继续加大石油产量，以应对即将出现的供应缺口、平抑飙升的油价。
美国原油期货价格目前在每桶88美元附近交易，高于本轮冲突爆发前每桶60多美元的水平。周五，特朗普总统与伊朗官员宣布霍尔木兹海峡恢复通航后，油价大幅下跌。伊朗随后又表示该海峡已再次关闭。
知情人士称，石油企业希望借高价之机实现产量最大化，但会控制在现有预算范围内，不会为大规模投资承担额外成本。
伍德麦肯兹数据显示，2021至2025年，全球主要石油企业年均勘探支出合计约190亿美元。
上述人士还表示，能源行业高管同样着眼于更长远的目标：寻找充足的油气资源，保障企业在21世纪30年代仍能实现盈利。霍尔木兹海峡是伊朗与阿联酋之间关键的油气运输咽喉要道，该海峡关闭已导致全球每日20%的石油和液化天然气运输受阻。
部分在中东开展业务的西方石油企业遭受重创。埃克森表示，受冲突影响，其一季度全球油气产量下降6%。该公司位于卡塔尔的天然气设施受损，预计每年将损失约50亿美元营收。其合作方卡塔尔能源公司估计，相关修复工作最长可能需要五年时间。
目前，油气行业预计将把目光从波斯湾地区移开。本轮冲突爆发前几天，雪佛龙曾宣布就入股伊拉克西古尔纳2号油田——全球最大陆上油田之一——与巴士拉石油公司展开独家谈判。但分析人士认为，在冲突彻底解决前，西方石油企业不太可能在中东签署任何重大交易。
相反，这场冲突带来的经济影响正推动这些企业实现投资组合多元化，在全球范围内分散供应中断风险。能源企业也在努力提升自身储量。据伍德麦肯兹数据显示，全球石油生产商需要找到足够的新资源，使总储量增加3000亿桶，才能满足到2050年的全球需求。
埃克森美孚、雪佛龙、壳牌、英国石油公司以及道达尔能源正密切关注非洲、南美洲和东地中海地区的新勘探区块，这些区域有望为它们补充未来十年的油气储量。
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责任编辑：何云
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